凤凰彩票平台注册-凤凰彩票网官网首页-凤凰彩票官网app下载

踵而至的汽车巨头如何接招?

  图:《周刊》的报道:汽车联盟--这次是关于尾气和敞篷车顶:奥迪、宝马▷、戴姆勒▼、保时捷和大众多年来有秘密协议。的车主达到百万▼。

  这对中国市场意义非凡,因为中国占据戴姆勒全球销量总额的五分之一,是戴姆勒最重要的市场★。数据显示,在2016年的11个月份里,戴姆勒在中国的销售量增加了27.9%,达到了42万9325辆,而同期宝马在中国的年销售量为42万3330辆。不过明显地,他们的名誉必然受到了损伤,这些损伤及时地反馈到了金融市场上,“汽车股值总共下跌了约100个亿■”。不过谁会在乎呢,相对巨额罚单,他们交得起钱;与巨额盈利比起来,那些还只是小菜一碟。

  问题的核心发生在敞篷车顶:他们在提供最优的敞篷车顶根本就没有竞争过,反而,这五家车企的技术人员坐在一起开会,就成本、重量、技术风险等交换意见,最终达成一致,将统一的技术标准适用于五家厂商◁○。《周刊》称他们掌握了大众以及大众代奥迪和保时捷向反垄断机构提交的一份自控文件。此外奔驰公司也提交了一份类似的文件。联邦反垄断局声明称不评论正在审核中案件的细节…●。这是自去年夏天,因怀疑他们就钢材价格形成过非法协议之后,反垄断机构的第二次行动。

  配有相同的发动机的还有大众跟保时捷,同样面临的召回的处境,消息称主要面临欧洲和其他市场,暂不包括美国和市场。大众汽车柴油车安装非法软件以令排放“达标”的“尾气门”了车企的潘多拉魔盒,其余的企业同类型车型陆续被曝出这样那样的问题。较早前同样卷入柴油门的戴姆勒公司将此前的召回举措扩展至欧洲市场上超过300万辆梅赛德斯-奔驰品牌的柴油车。

  面临如此重大职责,很多工会、职工界、和科研机构都已发声。五金协会霍夫曼(Jörg Hofmann)接受采访时要求行业公开透明的原则,我们要求对相关事件作全面。应该知道,不能违反和欧洲的反垄断法,不能进行私下协议,导致消费者以及气候和行业遭受侵害•▷。这一行动完全不可接受。大众企业职工委员会要求召开监事会紧急会议。一名发言人早前告知德新社称,公司董事会有责任立即向监事会作全面的汇报。在野的小政党绿党则申请联邦议院交通委员会专门就此事召集特别会议,日期定于7月底。社会党交通问题专家吕曼(KirstenLühmann)说,尾气门的规模比人们目前知情的要大得多。

  戴姆勒一名发言人回应称,梅赛德斯-奔驰接受中国的有关决定,并尊重竞争法,承担责任。虽然有分析认为,厂商设定最低零售价是行内的普通行为,不过中国监管机构认为这样做违反了市场竞争的原则,此举当时还引发了中国是否专门针对外商在华投资等疑虑。不过现在看来,这些车企当时的猜测理据软弱无力△-。

  文章中称,长久以来,这些著名的车企都在向讲述,他们将为制造出最好的汽车而努力。他们不断大家,基于市场经济的原则是对消费者最有利的,因为该原则的本质是各个公司之间存在良性竞争,现在看来,这种可能就是个。

  位于慕尼黑的伊幅(Ifo)经济研究所负责人菲斯特(Clemens Fuest)认为,针对汽车制造商的垄断怀疑不会导致销售锐减。他早前在巴伐利亚上表示,无论怎么看,所有这些企业生产的都是好车,虽然过去对消费者来说,它们或许稍稍贵了些,凤凰彩票官网app下载!但销量并不会立即受到影响,在尾气丑闻后,

  由于要求车企出面解释的声音越来越大,一些行业巨头不得不出面。奔驰公司称以上全是猜测,大众总裁米勒也在痛批虚构事实,宝马明确指出,对于声称AdBlue的油箱容积小而不能为6系列柴油车进行完整净化过程的说法,公司予以驳斥。

  不过戴姆勒公司否认对汽车安装了非法软件,操控尾气排放数据-。对于这些车企来说,真的有一点“此乃危急存亡之秋”的意味,可惜屋漏偏逢连夜雨。丑闻迭出让渐渐看清了汽车业背后的真实一角:原来在利益的下,他们也会集体造假,接着是集体沉默。

  至此吃瓜群众似乎有了一些眉目,就是为什么这些汽车厂商接二连三都出现问题?除了有紧密的竞争关系之外,他们之间更多的是紧密的合作关系▷☆。而这些合作,包括但不限于定价协商、技术指标统一化◇、以及共享供应链。这样做的好处是巨大的,因为几大车厂因此就能形成集体垄断的条件。而垄断联盟一旦形成,他们必然在全球汽车业中“●”了,就像是石油输出国组织欧派克(OPEC)一样。只可惜,其他产油国出产量越来越多,产油国内讧,以及新技术的实现能够开发页岩油等,导致像欧派克这样的联盟的影响力逐渐式微。所以也可以预见,从博弈论的角度上说,这样的“联盟”最后都会破产,当然这是后话。

  与这些丑闻并不和谐的是汽车厂商们依然节节高升的销量。但似乎难以德汽车企业的销量。今年第二季度,汽车制造商戴姆勒营业额创纪录。该公司在上周三(7月26日)宣布,从4月到6月,戴姆勒营销额为412亿欧元,同比增加7%。在过去的这个季度,戴姆勒全球销售82.25万辆小轿车和商用车、工具车,同比增长8%,创下新纪录。戴姆勒康采恩盈利小幅增长,达到25亿欧元■。至此,戴姆勒成功捍卫了全球高档车最大生产商的地位,宝马仍居第二。在调查结果出炉之前,似乎大家稍稍只是松了一口气而已。据一名知情者称,还在大众之前,戴姆勒即已向有关坦白了涉嫌垄断的行为=。这样,总部位于斯图加特的这家汽车制造商就可能作为证人不受惩罚,这样的小算盘也是打得超级响。

  丑闻不断延烧。交通部长多布林特(Alexander Dobrindt)上周四在表示,保时捷卡宴的三升版TDI柴油车被发现装有废气清洁设施的自动关闭装置•▼。现在,保时捷必须在全欧范围召回2◆•.2万辆该车型汽车。这一类型的柴油车被在进行废气排放测试时会启动废气清洁装置,在实际行驶中却不会,完全只是为了废弃排放监管机构▽▲。如前所述,保时捷卡宴柴油车使用的是奥迪的同款发动机。奥迪的一些车型先前也被发现装有废气排放作假的装置。奥迪因此不得不召回2.4万辆车□△。两周多前,斯图加特检察院开始对保时捷可能柴油车排放数据进行调查。

  平常的小恩小惠不算,说说詹姆斯几件金额数量比较大的捐款•☆。2010年詹姆斯在全美直播的ESPN电视上中除了宣布要加盟热火之外,还决定将直播收入的美元全部捐给全美男孩女孩俱乐部,有的说250万美元,也有人300万美元,也有人说高达600万美元,反正无论多少钱,詹姆斯一分没拿。除此之外,詹姆斯还向全美男孩女孩俱乐部的59个分部捐赠了1000台电脑。

  这样的“声明”会不会足以消除疑虑,显然是不足够的。毕竟,除了这一单,最近车企的丑闻一桩接一桩,说是丑闻缠身也不为过●。奥迪公司在7月21日表示,将对多达85万辆排放值达到Euro5和Euro6的柴油车紧急召回,为这些车辆提供免费软件安装服务,凤凰彩票平台注册希望通过此举降低城市中心的氮氧化物排放量,避免可能的驾驶。

  ▷●“尾气门”的阴霾还没有散去,几大汽车厂商就面临着新的▲。凤凰彩票网官网首页,《周刊》在关于汽车业的垄断行为的报道中称,自上个世纪九十年代以来,大众■、保时捷▲、奥迪、宝马和奔驰等汽车制造商就技术、成本、以及供货商等交换意见并达成一致。因为涉及行业垄断丑闻,有消息称欧盟委员会已就相关的展开调查★☆。

  其实早在2015年4月,中国的监管机构因梅赛德斯-奔驰品牌的汽车在华实施价格垄断被处以3.5亿元人民币的罚款。当时的江苏省物价局表示,经调查隶属戴姆勒(DaimlerAG)旗下的梅赛德斯-奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级和S级整车及部分配件的最低转手价格的垄断协议,该举动违反了中国《反垄断法》的相关。

  如果最终做实了这样的,毫无疑问,这些汽车业巨头将会被扣上集体垄断的帽子◇。因为其本质在于:对消费者人为提高汽车价格,对供应商则压低价格,让客户和供应商都损失○…。大幅度的剪刀差的形成,意味着这些厂商在过去这些年来攫取了高额的不当利益,是要面临巨额罚款的。在接到了“尾气门”的多单巨额罚单之后,

新的不知将是否成为压垮汽车行业的最后一颗稻草。

未经允许不得转载:凤凰彩票平台注册-凤凰彩票网官网首页-凤凰彩票官网app下载 » 踵而至的汽车巨头如何接招?

Top